Todo o mundo fala do encantador anúncio de Renfe, no que um maquinista e um fogoneiro falam do futuro. Notanto, a versom emitida por televisom nom é exactamente igual à que originalmente rodara o Ministério de Fomento, pois debido a temas políticos a versom íntegra ficou relegada num caixom.
Mas hoje, graças ao blogue valadrem , apresentamos a versom original do último anúncio de Renfe. Edificante.
26 may 2010
O último anúncio de Renfe
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cando sacades a revista?
ResponderEliminarse non a sacades cun minimo de continuidade, periodicidade e tirada non vai saír nunca do ghetto.
ánimo!
a pesar de las imagenes finales del video, me parece una publicidad innecesaria a renfe (renfepuntocon, anuncio al completo)
ResponderEliminar¡Que bueno!
ResponderEliminarPublicidade innecesária a Renfe??? Fas-me rir, nom serás tu do foro de, como di o autor do blogue (e suponho que do vídeo), imbé...amigos del AVE??
ResponderEliminarColo cá o que escreve este blogueiro no seu site para conhecemento de todas:
Actualización: Viendo las estadísticas del vídeo, he descubierto que un foro de imbé... amigos del Ave (sí, aunque parezca mentira, hay uno) lo ha enlazado en su página. A pesar de que en el anuncio no se menciona el Ave en ningún momento, esta panda de idi... aficionados se ha tomado el anuncio como un ataque y han llegado a decir que el vídeo está "promovido por la competencia" y que vaya con los que "quieren ver convertido el ferrocarril en un museo", que ya nos vale.
Me permito contestar a estos est... aquí en lugar de en su foro, ya que es aquí donde publiqué el vídeo originalmente. En primer lugar, reconozco que es cierto que Alsa Rail me ha pagado casi un millón de euros para hacer el anuncio. Es este estelar presupuesto el que me ha permitido hacer un anuncio con Windows Movie Maker, sin él nunca habría podido planteármelo siquiera. En segundo lugar, reconozco que mi única meta en la vida es convertir todas las líneas de ferrocarril en museos para hacer fotos. Igual que los vecinos de Mora, Yuncos, Villaluenga, Torrijos, prácticamente toda Galiza y todos esos sitios, que se manifiestan para que les pongan un tren que pare, al que hacerle fotos. Porque, si desmantelan las vías y quitan los trenes que pasaban por ellas, no se pueden hacer fotos. Y si cierran estaciones, el Ave pasa muy deprisa y sale movido. Es que me habéis pillado. Gil... Queridos amigos.